恒大汽车此次拟融资 5 亿港元，汽车用途是此次专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。拟融

目前恒大汽车已有 9 大车型规划，资亿恒驰 5 作为其中的港元 A 级 SUV 且价格区间价位最低，已在工信部申报，汽车即将量产。此次

恒驰 5 定位对标奥迪 Q3、拟融宝马 X1 等车型，资亿续航里程可达 700km，港元将在恒大新能源汽车（天津）有限公司生产，汽车该公司拥有国家发改委批准的此次新建纯电动汽车生产资质牌照和工信部核准的纯电动乘用车生产企业“双资质”。

恒大汽车此前半年报显示，拟融新能源汽车产业收入较少，资亿绝大部分收入来自健康管理分部，港元且由于造车投入，上半年亏损扩大。

恒大汽车已抽调部分上海研发中心和工厂的精干力量前往天津，加速恒驰 5 的投产。新车亮相工信部意味着离上市销售不远，恒大预计到 2025 年实现年产销超 100 万辆，到 2035 年实现年产销超 500 万辆。