宝骏 630 发动机的宝骏标准排放标准主要有国四和国五。

在北京销售的发动宝骏 630 是京 5 排放标准的车型，其他地区销售的排放有国四排放标准的车型。

宝骏 630 发动机是宝骏标准通用全球最新技术平台研发的，生产线在上汽的发动青岛基地。其发动机为 L4、排放16V、宝骏标准多点燃油电控喷射，发动排量是排放 1485cc，最大功率 81/5800kw/rpm，宝骏标准最大扭矩 146/4200NM/rpm，发动压缩比 10.2∶1。排放

宝骏 630 的宝骏标准发动机跟乐风、乐驰、发动赛欧、排放乐骋、爱唯欧都是一个系列的。

2013 款凯越的发动机是 S-TEC ，是 P-TEC 发动机的改进型，燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了 1.5 升 DVVT 直列四缸发动机，采用双可变气门正时技术，配合可变进气歧管系统一起实现了高效率、低消耗、低噪音的目的。而新一代的 6 挡手自一体变速箱同样出现在君威、君越上，平顺的换挡令新凯越的行驶性能得以提升。

凯越达到欧五排放标准，宝骏 630 达到国四排放标准。需要注意的是，这两台发动机在通用的发动机家族中同属于一个系列，但这两台发动机由两个完全不同的开发团队、针对宝骏 630 和凯越车型的不同特点和用户需求做了不同的调校，两者的 ECU 等部件都是完全不同的，实际动力表现也会有一定差别。