凯迪拉克 SUV 全部车型的凯迪保养成本整体不算低。

首先，拉克国产化率不高，部车保养维修厂对其不够熟悉，成本配件和人工费用较贵。凯迪部分车型使用铝合金车身覆盖件，拉克维修成本高。部车保养

但也有积极方面，成本比如旗下车型保养价格相对便宜，凯迪可靠性耐用性不错。拉克

以凯迪拉克 XT5 为例，部车保养保养周期 7500km，成本5000km 首保免费，凯迪首保后机油/机油滤芯保养周期 7500km、拉克空气滤芯保养周期 15000km、部车保养汽油滤芯/空调滤芯保养周期 22500km、制动液保养周期 37500km、火花塞保养周期 45000km、防冻液更换周期 52500km，前三年保养成本约 11088 元，平均每年 3696 元。

保险方面，车船税 400 元/年、交强险 950 元/年，包含 200 万第三者责任险、车辆损失险的基本商业险 5947 元/年，首年不出险次年递减 10%，前三年保险成本约 19822 元，平均每年 6607 元。

燃油方面，2.0T 发动机需加注 95 号汽油，按 WLTC 综合油耗上浮 10%即 8.77L/100km，95 号汽油均价约 8.59 元/L，一年燃油成本约 15067 元。单年综合用车成本约 25370 元，平均每月 2114 元，在豪华中型 SUV 市场中属中游水平。

凯迪拉克 XT5 部分配件更换价格较高，比如前保险杠，原厂配件建议零售价 3500 元，预计工时费用 500 元；后保险杠，原厂配件建议零售价 3780 元，预计工时费用 500 元等。

凯迪拉克 XT4 的保养费用不算高，大概 600 元上下。润滑系统一般每 5000 公里保养一回，包括更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯，且每 5000 公里更换机油。更换机油时要更换机油滤芯，还需按时更换车辆消耗件，如刹车片、雨刮片等，并定期查看电器油路系统。

总之，凯迪拉克 SUV 车型保养成本有高有低，具体还得看车型和个人使用情况。